Un proyecto de ingeniería y arquitectura
Recuperar un edificio histórico siempre es un desafío. Recuperar siete a la vez es un sueño que se ha hecho realidad con Centro Canalejas Madrid

Un ambicioso proyecto de regeneración urbana que combina la rehabilitación exterior con la nueva distribución interior concebida de forma unitaria, a pesar de tener un origen fragmentado, integrando en ella diversos usos.


Un reto arquitectónico con una enorme complejidad en estudio, planificación y ejecución
La ubicación, en el centro de una gran urbe, la agilidad en la ejecución y un reacondicionamiento del espacio visual para afectar lo mínimo al entorno son tres condicionantes que han añadido una grandísima complejidad a los trabajos, así como la necesidad de unificar en un solo complejo los diversos usos, conservando las siete fachadas y la primera crujía de dos de los edificios, tal y como establece la normativa de protección del patrimonio aplicable a los edificios BIC (Bien de Interés Cultural).

La envergadura de este complejo proyecto implica que solo pueda acometerse desde un planteamiento multidisciplinar, liderado por un gran equipo de reconocido prestigio y bajo una estricta coordinación técnica. Estudio Lamela ha sido el encargado de supervisar el proyecto arquitectónico y OHLA de ejecutar la construcción.
El programa funcional del conjunto de la manzana resuelve la distribución y accesos para los siguientes usos diferenciados: hotel, viviendas, galería comercial y aparcamiento. El conjunto de los edificios tiene nueve alturas sobre rasante y cinco bajo rasante.
Hotel
Viviendas
Galería comercial
Aparcamiento
El entorno de Centro Canalejas Madrid
La promotora asumió el coste y la ejecución de los trabajos de mejora de las aceras, la infraestructura subterránea y la estación de metro de Sevilla.

La Sociedad promotora, Centro Canalejas Madrid sufragó el coste y realizó la ejecución de la mejora de todo el entorno urbano de las calles de Alcalá y Sevilla: aceras, farolas, mobiliario urbano y jardinería. Los materiales empleados, especialmente granito y maderas, están alineados con la arquitectura del siglo XIX y con la importancia de los edificios y del entorno. Por dimensión, es una obra de importancia ya que se pavimentaron un total de 7.900 m² con una loseta de granito español del 8 cm de altura. También se replicaron 64 farolas históricas cuyo original está en el parque del Buen Retiro.


Respecto a la infraestructura subterránea, en la planta -1 se erige el hub Canalejas 360, gestionado actualmente por el Ayuntamiento. Se construyeron un total de 5.300 m² de superficie que actualmente sirven de punto de carga para un total de 50 vehículos eléctricos.
Centro Canalejas Madrid también sufragó la construcción de la nueva estación de metro de Sevilla y la mejora del túnel de la línea 2 hasta la estación de Sol, facilitando la accesibilidad de los usuarios con la implantación de ascensores y modernizando la arquitectura e instalaciones.

El importe de todas estas actuaciones alcanzó los 43,5 millones de euros, dándose por finalizadas a principios del 2020.

La recuperación de elementos históricos en un proyecto de vanguardia
Se han restaurado cerca de 8.000 m2 de fachada para preservar el patrimonio histórico-arquitectónico de la ciudad. También más de 16.000 piezas históricas han sido catalogadas y la mayor parte de ellas rescatadas y cuidadosamente restauradas mediante técnicas artesanales, algunas casi extinguidas, y recuperadas para la ocasión.
El objetivo era devolver la singularidad y características originales a todos y cada uno de los elementos ornamentales, para lo que se ha realizado un gran esfuerzo de análisis y ejecución en vidrieras, mármoles, rejas, lámparas, cubiertas de pizarra y otras piezas que merecen protección por su valor histórico, artístico y/o arquitectónico.


La minuciosa labor de catalogación, desmontaje y recuperación de elementos singulares ha sido responsabilidad de pequeños talleres de ámbito local que emplean técnicas artesanales en los procesos de restauración. Ellos han preservado el valor estético e histórico de cada objeto, con una intervención mínima y la utilización de técnicas originales, contribuyendo así a la perdurabilidad de la identidad de cada pieza a pesar del paso del tiempo.
Tras las increíbles fachadas, dentro de los edificios se encontraban (y se encuentran) verdaderas joyas, como el lucernario, los antiguos mostradores del Banco Español de Crédito, los revestimientos de sus pilares o los capiteles que se pueden ver en el lobby del hotel. También destacan la chimenea y todas las molduras de techo en el salón de la Royal Suite y su maravillosa tarima de pino, que es una auténtica labor de marquetería; así como el empanelado de madera del salón rojo, en uno de los restaurantes de FSHM, Isa, las puertas recuperadas en habitaciones, las chimeneas, los herrajes reutilizados y otros elementos más pequeños que contribuyen a dar personalidad a muchos rincones del edificio.

Fachadas
Su restauración es el mejor ejemplo del esfuerzo por recuperar el esplendor de la zona.
Destacan las fachadas de los edificios más notables: plaza de Canalejas 1 (1902), de estilo ecléctico y obra del arquitecto Eduardo Adaro; edificio de La Equitativa en Alcalá 14 (1887), muestra de la arquitectura monumental ecléctica del siglo XIX, firmada por José Grases Riera, y Alcalá 10 (1943), llevada a cabo por el arquitecto Roberto Ochoa, de inspiración art déco, en la que sobresale el friso, de Frederic Marés Deulovol, en relieve en el dintel del gran acceso, así como otros elementos de cerrajería muy elaborados.


Vidrieras
En el techo de la planta primera del edificio de Alcalá 10 se sitúan dos vidrieras de cristal emplomado estilo art déco.
Rejas
En el acceso a Alcalá 10 se encontraba una pieza de gran valor histórico:
una reja de forja con decoraciones en bronce, que estaban muy deterioradas por las sucesivas capas de pinturas y barnices. En la restauración se ha recuperado su color y reflejos originales limpiado y retirado dichas capas cromáticas, así como eliminando óxidos allí donde se estaban produciendo.


Estancias
En el que fuera el antiguo patio de operaciones del edificio Alcalá 14, obra de Enrique Cebrián,
ahora se encuentra la recepción de Four Seasons Hotel Madrid. En él destacan, aparte de la antigua cristalera del patio interior, las columnas de mármol y los capiteles corintios de fundición de bronce decorados con hojas de acanto –colocados en los pilares durante la reforma de 1944, las carpinterías de madera teñida de color caoba y varios tipos de herrajes.
Un proceso apasionante
Los procesos de rehabilitación y nueva construcción de Centro Canalejas Madrid, han sido realizados por la constructora OHLA entre los años 2013 y 2020
Se han generado cerca de 5.000 puestos de trabajo, entre temporales y permanentes.
Y en los momentos de máxima actividad se han llegado a reunir hasta 1.100 trabajadores para construir una superficie de 80.000 m2, de los que 30.000 son bajo rasante.
La repercusión e importancia del proyecto y la obra han requerido un cambio de escala en su planteamiento y ejecución, así como una visión holística para coordinar la simultaneidad de los diferentes trabajos, con alcance también urbano.
Este complejo ha supuesto una redefinición espacial y funcional de la manzana –con los condicionantes de la dificultad de la construcción simultánea bajo y sobre rasante y del afianzamiento, integridad y seguridad de los elementos protegidos–, que ha estado condicionada y vinculada al desarrollo del subsuelo.
Añadir tres plantas de sótano por debajo de las dos existentes en un entorno consolidado de edificios construidos, ha sumado a los trabajos una dificultad casi épica.
La complejidad de la acción ha hecho necesario la incorporación de las más innovadoras técnicas de construcción, materiales e instalaciones. Un ejemplo es la implantación de un sistema de control topográfico automatizado para la vigilancia permanente de la estabilidad del conjunto de las fachadas.
Aunque lo más destacable sea la utilización de una losa de transición que permitió acometer simultáneamente los trabajos bajo rasante y sobre rasante.
El interior del edificio es de nueva construcción, con un trazado en planta generado con una geometría radial que deja un gran patio interior, en el hotel con un jardín vertical y nueva fachada con rejerías inspiradas en otras originales del conjunto, para ventilación e iluminación natural de todas las plantas.
En torno a este patio se articula una tipología de habitaciones diferente, que contrasta con las estancias que dan a la fachada.
Cada uso del inmueble (hotel, galería comercial, viviendas y aparcamiento) dispone de ascensores independientes, excepto por los montacargas de uso común, que comunican la zona de carga y descarga con las áreas de servicio e instalaciones de cada planta.










